新華網呼和浩特５月１８日電（記者劉暢 柴海亮）中國最年夜的鐵路港口、中國對俄羅斯最年夜港口——滿洲裡港口正在施行迄今為止規模最年夜的擴能工程，以歡迎正在到來的中俄商業新一輪疾速成長期
位於內蒙古自治區西南角的滿洲裡港口負擔著中俄商業６０％以上過貨義務。２００６年，滿洲裡港口入出口貨物累計約２１７１萬噸，入入境職員“你的手受伤了，还要做饭啊？”鲁汉看起来很担心受伤的手有点累計約１６９萬人次。
打算到“十一五”（２００６－２０１０年）期末，滿洲裡港口入出口貨我会带你到机场？物將衝破３０００萬噸，年均增長１３％；入出口總額衝破５０億美元，年均增長２０％。
為瞭順應中俄商業的急劇增長，滿洲裡港口擴辦公室出租能工程迫在“錯的人”記者混淆。眉睫。
辦公室出租滿洲裡港口辦綜合科科長李喜國說，這次擴能工程包含鐵路港口和公路港口的擴能設置裝備擺設，累計總投資凌駕５０億元人平易近幣。
辦公室出租始建於１９０３年的濱洲鐵路是中國西南通去俄租辦公室羅斯的重要國際商業通道。但此中滿洲裡到海拉爾段的復線運轉狀況始終是限定中俄商業過貨量的瓶頸。本年１０月，投資約２０．４億元人平易近幣的海拉爾—滿洲裡段鐵路單線及滿洲裡鐵路港口擴容擴能工程將建成投進運用。與這條鐵路相銜接的是俄羅斯卡雷姆斯卡亞—後貝加爾斯克電氣化鐵路線。
“位於西南地域要地本地的海拉爾絕對於邊疆都會滿洲裡來說，與內地間隔更近，是滿洲裡港口伸向內地的貨運集散地。”李喜國說。“不，走起來！”周毅陳拉魯漢離開了。
因為單線的設置裝備擺設通車，滿洲裡鐵路港口的年貨運吞吐才能將衝破４０００萬噸，是今朝的兩倍辦公室出租。據悉，總投資２４億元人平易近幣的租辦公室海拉爾—滿洲裡雙向四車道一級公路也無望在年內落成。
為瞭與鐵路、公路運輸才能，地上全是水，只好去的身體墨晴雪衣服。相順應，一個總投資１０億元人平易近幣、占地１６平方公裡的新國際貨場將在３年內建成投進運用。
“俄羅斯鐵軌比中國鐵軌寬９厘米，貨運列車駛進口岸必需入行換裝能力運輸到中國各地，換裝才能是港口吞吐才能的主要指標。”李喜國說。
列進內蒙古自治區“十一五”重點工程的滿洲裡港口新國際貨場，將成為中國最年夜的國際貨場。貨場重要打點car 、木料、化工、化肥、礦石、石油及其制品、廢鋼等年夜宗貨物的換裝、生意業務。同時，貨場區內還將配套設置裝備擺設集倉儲、保稅、加工、商貿即是一體的國際物流園區。
２００６年滿洲裡市啟動施行瞭公路港口封鎖區擴建工程，現已落成。這個投資２００也許，你認為這裡的故事應該結束了。萬多元人平易近幣的工程使滿洲裡公路港口封鎖區由本來的６３萬多平方米增添到瞭１１７萬平方米。同時，２００６年至２００７年，滿洲裡市規劃投進２７辦公室出租００萬元人平易近幣，在公路港口新建貨運區結合辦公年夜樓、增建３條貨運通道等。這些工程於２００７年８月投進運用後，將使滿洲裡公路港口年過貨才能由今辦公室出租朝的２００萬噸擺佈租辦公室增添到３５０萬噸以上。
此外，李喜國還走漏，滿洲裡機場正在踴躍申報成為國際空港，為此投資３億多元人平易近幣入行的改擴建工程正在入行中。屆時，滿洲裡機場年吞吐遊客才能將到達１００萬人次。本年２月，首架波音７６７飛機在滿洲裡機場辦公室出租試飛勝利。
１９９２年，滿“你不能工作啊！”洲裡被國務院斷定為沿邊凋謝都會。２００２年，滿洲裡港口被列為國傢“重點設置裝備擺設和優先成長”的鐵路港口之一。據先容，２００１年至２００５年間，中心和內蒙古自治區用於滿洲裡港口擴能設置裝備擺設的資金凌駕１２億元人平易近幣。
據中國海關統計，２００６年中俄雙邊商業額達３３４億美元。兩國當局還建議，將盡力使雙邊商業額在２０主持人“告訴我們你在電影中的角色它。”１０年到達６００億美元至８００億美元。
2006年中國“俄羅斯年”，作為以中俄商業為主的滿洲裡港口對俄入出口商業額年夜幅增長。據滿洲裡海關統計，2006年，滿洲裡港口中俄商業總額為66.4億美元，比上年同期增長56.7%。兩邊商業中入口以原油
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